Μηχανοκίνητος Αθλητισμός

[iceman]

Καμία από τις 2 Ferrari δεν τερμάτισε τον αγώνα στην Αυστραλία. Ο Massa εγκατέλειψε πρώτος, στον 29ο γύρο από την 7η θέση, ενώ ο Raikkonen εγκατέλειψε 14 γύρους αργότερα. Κι οι δύο εγκαταλείψεις ήταν λόγω κινητήρα, κάτι που σε συνδυασμό με τον σπασμένο κινητήρα της STR, οι μηχανικοί της ομάδας θα έχουν πολύ δουλειά μπροστά τους.
Το μόνο θετικό που έμεινε από τον πρώτο αγώνα ήταν ο βαθμός που πήρε από σύμπτωση ο Raikkonen, λόγω του αποκλεισμού του Barrichello.

Kimi Raikkonen – Εγκατέλειψε – 8ος

«Είναι απογοητευτικό που δεν τερματίσαμε τον αγώνα. Τουλάχιστον πήραμε τον ένα βαθμό. Το πρόβλημα του κινητήρα δεν το ξέρω, πρέπει να μελετήσουμε τα δεδομένα. Το μονοθέσιο ήταν καλό και μόλις βρήκα ελεύθερη πίστα είχα καλό ρυθμό. Τα 2 τετ-α-κε, έγιναν στην μεν περίπτωση του Glock γιατί πάτησα το γρασίδι, στον δε Kovalainen γιατί ήμουν υπερ-αισιόδοξος. Το πρωτάθλημα έχει πολύ δρόμο ακόμα και ξέρουμε ότι μπορούμε να ανακάμψουμε.»

Felipe Massa – Εγκατέλειψε

«Απαίσια πρεμιέρα. Είχα πρόβλημα στον κινητήρα, κάτι ασυνήθιστο για εμάς. Πρέπει να καταλάβουμε τι έγινε και να αντιδράσουμε άμεσα. Στην πρώτη στροφή απλά έχασα τον έλεγχο. Όσον αφορά το ατύχημα με τον Coulthard, ήμουν στην εσωτερική όταν έκλεισε την πόρτα. Ίσως να μη με είχε δει. ΤΟ πρωτάθλημα θα ξεκινήσει για εμάς στη Μαλαισία. Ξέρουμε ότι έχουμε καλό μονοθέσιο και πρέπει να δουλέψουμε για να το χρησιμοποιήσουμε όπως πρέπει.»

Stefano Domenicali

«Σίγουρα ήταν ένα δύσκολο ξεκίνημα για τη χρονιά. Όμως, πρέπει να αντιδράσουμε ψύχραιμα. Πρέπει να δούμε τι έγινε στους κινητήρες και των F2008 κι έχουν ήδη σταλεί στο Μαρανέλο για ανάλυση. Όσον αφορά την απόδοση, όταν ήμασταν σε ελεύθερη πίστα ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί. Ξέρουμε λοιπόν ότι έχουμε τις δυνατότητες αλλά πρέπει να έχουμε και την ευκαιρία να τις εκμεταλλευτούμε, ξεκινώντας από μπροστά. Όλη η ομάδα ήταν κατώτερη των περιστάσεων και πρέπει να αναδιπλωθούμε γρήγορα.»

Πηγή
www.f1net.gr

[bob]

iceman  πιστευεις πως η bmw εχει τυχη????

ειμαι πολυ fan!!

[iceman]

Γιατί όχι φίλε  bob.
Αν συνεχίσει τις περσυνές της εμφανήσεις και έχει και λίγη τύχη...πιστέυω πως είναι ικανή ομάδα.

[PJ]

Για 4αδα αν έχει τύχη;

Πάνω απο Μκλάρεν και Φερράρι απο και κλείεται και ρενό τώρα με Αλόνσο πάρα πολύ δύσκολα. Μόνο για 4τη θέση

[Sektanor]

 Το Πρωτάθλημα της F1 ξεκήνησε με τους καλύτερους οιονούς για ένα συναρπαστικό πρωτάθλημα φέτος!!φυσικά είδαμε τις Mclaren πολύ δυνατές αλλα και την bmw να κάνει έκπληξη μετά τις όχι τόσο καλές δοκιμές που είχε τον χειμώνα...Η Ferrari Απογοήτευσε,κατι που μου έδωσε ειδιαίτερη χαρά!!! για 2 λόγους...1)Γιατι ειμαι φανατικός antiFerrari και 2)Γιατί μετα απο αυτή την εμφάνιση θα τρέχουν να δουν τι φταίει και να έρθουν πάλι πρωτοι όπου αυτό θα κάνει το πρωτάθλημα ενδιαφέρον!!!

Χαίρομαι για την Williams και τον Rosberg γιατι φαίνεται ότι σιγά σιγά κοντεύουν να μπουν ανάμεσα στις μεγάλες ομαδες, όχι οτι δεν είναι αν ταξιδέψουμε στο παρελθον και ο Rosberg επιτέλους θα μπορέσει να δείξει το ταλέντο του!!!Πιστεύω είναι αρκετά καλος οδηγός και  ίσως τον ξαναδούμε στον βάθρο φέτος!!!

Η Renault αν και έχει πάλι το αγαπημενό της παιδι στην ομαδα δεν νομιζω να μπορέσει να περασει εύκολα την BMW...Το σίγουρο είναι πως θα έχουμε αρκετές μάχες αναμεσα τους όπως και πάρα πολλές μάχες αναμένονται για τις πιο πίσω θέσεις!!!

Αλήθεια τι γνώμη έχετε για την απαγόρευση των Traction Control και Break Assist;

Εγώ πάνως πιστεύω είναι αρκετα καλύτερα έτσι γιατι θέλει περισσότερη προσοχή απο τον οδηγό και θα έχουμε και θεαματικά τε-τα-κε και ανάποδα τιμόνια...κατι που δεν είδαμε και λίγα το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε!!!

[iceman]

Η απαγόρευση του Traction Control είναι σίγουρα ένα ρίσκο για τις ομάδες και για τους οδηγούς γενικότερα.Θα χρειαστεί πολύ περισσότερη προσοχή και αυτοσυγκέντρωση.
Απο την άλλη όμως εδώ θα φανεί και η οδηγική ικανότητα των πιλότων.

[iceman]

                                                                                          GP Μαλαισίας
Με περίπατο κέρδισε ο Raikkonen τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, την ώρα που ο Massa εγκατέλειπε από δικό του λάθος. Ο Kovalainen πήρε το βάθρο που έχασε στην Αυστραλία ενώ ο Kubica με ένα μεστό και πειστικό τρόπο πήρε τη δεύτερη θέση. Αντίθετα, ο Hamilton δεν κατάφερε να ξεπεράσει το κακό στήσιμο της McLaren του αλλά περιόρισε τις ζημιές με την 5η θέση.
Με τις 2 McLaren να βρίσκονται 8η και 9η θέση ο αγώνας είχε πάρει μια διαφορετική τροπή. Ο1 2 Ferrari δεν είχαν πλέον το φόβο των 2 McLaren. Στην εκκίνηση οι 2 Ferrari πήγαν στην άκρη της πίστας, ο Massa έσπρωχνε τον Kimi στην άκρη, όμως τελικά έστριψαν όπως ξεκίνησαν. Αντίθετα, πίσω από τα 2 μονοθέσια, γινόταν μάχη. Ο Hamilton ξεκίνησε τρομερά. Οι 2 BMW είχαν ανάμεσά τους τον Trulli, που ξεκίνησε αρκετά καλά μεν, αλλά τελικά δεν κατάφερε να μείνει μπροστά από τις 2 BMW στη δεύτερη στροφή.

Ο Hamilton στο ενδιάμεσο, πολύ έξυπνα από την εξωτερική είχε ανέβει μέχι και την 6η θέση, ενώ ο Kovalainen ακολουθούσε! Οι 2 McLaren κέρδιζαν πολύ από το χαμένο έδαφος. Ο Hamilton πέρασε και τον Trulli, με αποτέλεσμα να βρεθεί στην 5η θέση(!).

Αντίθετα με τις 2 McLaren, ο Glock ήταν άτυχος, αφού ο Rosberg τον χτύπησε με αποτέλεσμα να βγει εκτός πίστας, ενώ ο Rosberg έχασε την εμπρός πτέρυγα. Σε αντίστοιχη θέση βρέθηκε κι ο Bourdais, που βρέθηκε στην αμμοπαγίδα χωρίς να δούμε πως.

2 γύρους πριν το τέλος, αν υπήρχε μάχη, αυτή θα συνέβαινε στον τελευταίο γύρο. Ο Hamilton ήταν πλέον στο 1.1ΆΆ πίσω από τον Trulli, ενώ ο Heidfeld ήταν αρκετά πίσω, στα 4.5ΆΆ

Στον τελευταίο γύρο πλέον, ο Hamilton κόλλησε πίσω από τον Trulli, ενώ ο Heidfeld έκανε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα!!!

Των ώρα που ο Kimi περνούσε τη γραμμή του τερματισμού, ο Trulli φαινόταν να ελέγχει τον Hamilton. Πραγματικά, ο Trulli πέρασε τη γραμμή του τερματισμού μπροστά από τον Βρετανό, ενώ την οκτάδα έκλεισαν οι Heidfeld, Webber, Alonso.

Πηγή
www.f1net.gr

[JERY]

  Kimi 

[serr]

Ζήτω ο Μάσα 

[iceman]

Massa την καραμέλα σου εσύ που θέλεις να μου σαμποτάρεις και τους οπαδούς μου

[iceman]

Οι οικονομικές δυσκολίες της SAF1, αλλά και το γεγονός πως η ίδια η Honda (ή κατά πολλούς ο Nick Fry) τράβηξε το χαλί κάτω από τα πόδια του Aguri Suzuki, οδήγησαν τη μικρότερη ομάδα της F1 στην αποχώρηση από το πρωτάθλημα.

Στην ανακοίνωσή του ο Aguri Suzuki δεν κατονομάζει τους υπευθύνους αλλά χρεώνει την αποχώρηση στο σπάσιμο του συμβολαίου με το βασικό χορηγό της ομάδας. Επιπλέον, για πολλά φταίει το περιβάλλον που δεν είναι και το πλέον κατάλληλο, ειδικά για μονοθεσία με αγορασμένο σασί (κάτι που σαφώς απαγορεύεται από τους κανονισμούς).

”Η ομάδα μας αγωνίστηκε απέναντι σε ομάδες που είχαν την υποστήριξη κατασκευαστών και κατάφερε να πάρει τους πρώτους της βαθμούς μετά από 22 αγώνες, ενώ τερμάτισε το πρωτάθλημα του 2007 στην 9η θέση.”

”Όμως, το σπάσιμο του συμβολαίου από το χορηγό μας SS United Oil & Gas Company προκάλεσε οικονομικά προβλήματα. Επιπλέον, η αλλαγή κατεύθυνσης στο περιβάλλον της ομάδας, όσον αφορά τη χρήση των ΅εμπορικώνΆ σασί, επηρέασε αρνητικά την προσπάθειά μας να βρούμε χορηγούς.”

”Θα ήθελα να εκφράσω τις βαθύτερες ευχαριστίες μου στη Honda, τη Bridgestone τους χορηγούς και σε όλους όσους μας στάθηκαν στα προηγούμενα δύσκολα χρόνια, αλλά και τους οδηγούς μας.”
f1net.gr

[iceman]

Τέλος το Magni Cours
Χωρίς GP η Γαλλία το 2009
 
Το Magni Cours μπορεί να είναι ένα σύγχρονο ασφαλές σιρκουί, σε καμία περίπτωση όμως δεν είναι επιτυχημένο. Στη μέση του πουθενά, με μέτριες ξενοδοχειακές υποδομές ήταν στο στόχαστρο του Bernie Ecclestone εδώ και πολλά χρόνια. Και φέτος θα είναι η τελευταία φορά που θα δούμε το GP της Γαλλίας σε αυτήν την πίστα.
Στόχος του Ecclestone ήταν και παραμένει ένα GP στους δρόμους του Παρισιού, ή έστω κοντά σε αυτό. Μία από τις πλέον πιθανές τοποθεσίες (και για άλλους λόγους πέραν των διαθέσιμων χώρων) είναι η EuroDisney. Ο Ecclestone πιέζει όμως το Παρίσι ώστε να δούμε ένα GP στους δρόμους της πόλης του Φωτός. Το Παρίσι έχει φιλοξενήσει στους δρόμους του αρκετούς αγώνες αλλά κανένα από το 1950 και μετά.

Πηγή : www.f1net.gr

[iceman]

Ποινή αφαίρεσης δέκα θέσεων στο γκριντ εκκίνησης του επόμενου αγώνα που θα διεξαχθεί στις 22 του μηνός στο Μανί Κουρ επέβαλαν οι αγωνοδίκες στους Λιούις Χάμιλτον - Νίκο Ρόσμπεργκ, για το συμβάν που έλαβε χώρα κατά στο pitlane κατά τη διάρκεια του καναδικού GP.

O Χάμιλτον δεν είδε το κόκκινο που υπήρχε στο φανάρι στην έξοδο του pitlane με αποτέλεσμα να πέσει πίσω από τον Ράικονεν.

Κάτι ανάλογο συνέβη με τον Ρόσμπεργκ ο οποίος με τη σειρά του χτύπησε από πίσω τη ΜcLaren Mercedes του Χάμιλτον.

Ο Άγγλος και ο Φινλανδός εγκατέλειψαν, ενώ ο Γερμανός επέστρεψε στον αγώνα.

Στη McLaren πάντως θεωρούν πως η ποινή είναι αυστηρή...

Σχόλιο Ice: Όχι μόνο αυστηρή δεν είναι η ποινή...ίσα ίσα πέσαν στα μαλακά.
Τα διπλώματα έπρεπε να τους πάρουν.
Που πας ρε Καραμήτρο...δεν βλέπεις το κόκκινο?Που νομίζεις ότι βρίσκεσαι,στην Ελλάδα?

[JERY]

Ετσι πες τα βρε iceman..........Kαι τον θεωρουν μερικοι (Αγγλοι κυριως) σαν το μεγαλυτερο ταλεντο........

[iceman]

Με εκπλήξεις ολοκληρώθηκαν οι κατατακτήριες δοκιμές στο Silverstone για τον 9ο αγώνα του Παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 για το 2008.

O Hake Kovalainen με Mc Laren Mercedes πήρε την πρώτη Pole Position της καριέρας του ακριβώς πάνω στο "νήμα" απο τον Mark Webber που την είχε πάρει με τον ίδιο τρόπο απο τον Kimi Raikkonen που προηγούνταν μέχρι εκείνη τη στιγμή.

Ο Βρετανός Lewis Hamilton δεν κατάφερε κάτι καλύτερο απο την 4η θέση στο grind στον εντός έδρας αγώνα όσο γι' αυτόν τόσο και για την Mc Laren Mercedes,καθώς είχε μια έξοδο πριν ολοκληρώσει τον γύρο του.

Απογοητευτική εμφάνηση ακόμα μια φορά για τη Renault καθώς και για την BMW Sauber που δεν μας είχε συνηθήσει σε τέτοιες εμφανήσεις.

Εν αναμονή αυριο για τον 9ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 απο την Βρετανία και την πίστα του Silverstone στις 15:00.