Φουλ επίθεση και τέρμα γκάζι

[fnjn]

και μιας και μιλαγαμε για ABS μερικα ενημερωτικα βιντεο για τη λειτουργια του




οποτε ακομα κι αν δε το συμπαθουμε τελικα βοηθαει

[footlover81ath]

και μιας και μιλαγαμε για ABS μερικα ενημερωτικα βιντεο για τη λειτουργια του




οποτε ακομα κι αν δε το συμπαθουμε τελικα βοηθαει

 Βοηθάει απίστευτα και το ABS, καί το TCS (Traction Control System) και το ESC (Electronic Stability Control), και πραγματικά σώζει καταστάσεις ό,τι και να λένε κάποιοι. Μιλάμε για το στάνταρ κόμπλεξ του Ελληνάρα οδηγού που γαμάει και δέρνει στον δρόμο και δεν έχει ανάγκη απο τέτοιες "αδελφίστικες" τεχνολογίες. Πάντως για να μπορεί να αποδώσουν σωστά αυτά τα συστηματα επιβάλλεται να έχεις και καλά ελαστικά. Γιατί αν έχεις ελαστικά 5ετίας, ξεραμένα και φθαρμένα, λειτουργεί πολύ πιο συχνά και πολύ αναποτελεσματικά.

[fnjn]

οπως ακριβως τα λες α καναμε τη φορμουλα 1 μπουζουξιδικο εμεις

 

[abc12]

 
     

Πολλά χρόνια ακούγαμε για πίστα Formula Ένα στην Ελλάδα, αλλά ποτέ δεν βλέπαμε κάτι ουσιαστικό. Η αναμονή όπως όλα δείχνουν έφτασε στο τέλος της, αφού στην Χαλανδρίτσα Αχαϊας και υπό την αιγίδα της εταιρίας "Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας ΑΕ" θα δημιουργηθούν οι απαραίτητες εγκαταστάσεις για να φιλοξενήσουν σπουδαία μηχανοκίνητα γεγονότα.  Μετά μάλιστα και την έγκριση του Υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης, το έργο θα πάρει σάρκα και όστα, με το μόνο που απομένει να είναι και η συμφωνία από την Βουλή.  Η έκταση του χώρου που θα κτιστεί, θα είναι γύρω στα 928,5 στρέμματα και η διάρκεια κατασκευής του θα είναι 36 μήνες. Η επένδυση αυτή θα αναβαθμίσει σημαντικά την περιοχή και φυσικά θα τρελάνει τους απανταχού φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού που περιμένουν πως και πως να δουν πίστες Formula Ένα και Moto Gp στην Ελλάδα.

πηγή: http://www.sportygossip.com/epiteloys-anastasimia-anasa-apo-pista-f1-stin-ellada

[fnjn]

για ιδες καιρο που διαλεξε ο χαρος να με παρει τωρα που πιστα γινεται και μιχαλακης ξανα παει στη φερραρι  2013 για 14 εκ ευρω ..πληροφοριες λενε ..και δεν υπαρχει φραγκο εδω ουτε για εισητηριο αστικου οχι πιστας 
 
σκατα στα μουτρα τους ρε να ψοφησουν τα μουνια σιχτηρ τα πηρα παλι 

[fnjn]

Miα ευχαριστηση ειχαμς στη μετα ΔΝΤ εποχη παει και αυτη good bye Michael again 
τι να περιμενες απο το παλτο της μερσεντες

Στον τελευταίο του αγώνα της καριέρας του, ο Michael Schumacher τερμάτισε στην 7η θέση φέρνοντας την Mercedes στην βαθμολογούμενη δεκάδα μετά από αρκετούς αγώνες στους οποίους η Γερμανική ομάδα δεν κατάφερε να μαζέψει ούτε ένα βαθμό, παράλληλα με αυτό το αποτέλεσμα η Mercedes εξασφάλισε την 5η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Με αυτό το αποτέλεσμα ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έβαλε τέλος στην εξαιρετικά πετυχημένη καριέρα του. O teammate του «Schumi», Nico Rosberg, τερμάτισε στην 15η θέση μετά από κλατάρισμα ελαστικού ενώ βρισκόταν στην 8η θέση.
 
Michael Schumacher: <<Ήταν ένα συναρπαστικό και επεισοδιακό γκραν πρι. Τι περίεργο, ο τελευταίος μου αγώνας ξεκίνησε με κλατάρισμα το οποίο με έριξε στο πίσω μέρος του grid. Βέβαια η φιλοσοφία μου πάντα είναι να μην τα παρατάω καθώς πάντα υπάρχει μια ευκαιρία, απλώς θα πρέπει να συνεχίσεις και να είσαι εκεί να την αρπάξεις. Σήμερα είχα μια περίεργη σύμπτωση καθώς η 7η θέση από την οποία ολοκλήρωσα την καριέρα μου στη Formula1 είναι η ίδια με την οποία εκκίνησα στο πρώτο αγώνα μου στο Spa 308 αγώνες πριν. Επίσης το τελευταίο μου μονοθέσια είχε το νούμερα 7 όσα και τα πρωταθλήματα που έχω κατακτήσει.  Συγχαρητήρια στον Sebastian Vettel για την κατάκτηση του 3 του πρωταθλήματος στη σειρά. Είμαι πολύ υπερήφανος για τον Sebastian(Vettel). Στην αρχή του αγώνα τον βρήκα ανάποδα στο δρόμο αλλά στη συνέχεια και οι δύο ανακάμψαμε. Ακόμα και κάτω από αυτές τις πολύ δύσκολες συνθήκες ο τελευταίος μου αγώνας στην F1 ήταν πολύ διασκεδαστικός. Θα ήθελα να ευχαριστήσω για μια ακόμα φορά όλους μου τους οπαδούς για την πολύ μεγάλη υποστήριξη  όλα αυτά τα χρόνο. Πραγματικά απόλαυσα όλα αυτά τα χρόνια που περάσαμε μαζί.>>
http://totalf1.gr/

[abc12]

Αυτό θα είναι το νέο μοντέλο της Lamborghini - Θα γίνει σε συνεργασία με την Audi

 
     

Όταν όλοι περίμεναν την Lamborghini να ανακοινώσει τον διάδοχο της Gallardo στο Σαλόνι Αυτοκινήτου 2012 στο Παρίσι, η εταιρία τους απογοήτευσε παρουσιάζοντας μία ελαφρώς βελτιωμένη έκδοση της ήδη υπάρχουσας Gallardo.
Ωστόσο τώρα ετοιμάζει το καινούριο της αυτοκίνητο, το οποίο μάλιστα θα είναι το πρώτο που δεν θα έχει αποκλειστικά την υπογραφή της Ιταλικής εταιρίας.

Η νέα Lamborghini φημολογείται ότι θα ονομάζεται Cabrera και θα είναι η πρώτη «λάμπο» που σε μεγάλο βαθμό θα έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί εκτός Ιταλίας, αφου την υπογραφή τους στο υπεραυτοκίνητο θα βάλει η Audi και σύμφωνα με φήμες, ίσως και η Porsche.

Φυσικά η κατασκευή από ανθρακονήματα, που θα περιλαμβάνει το νέο μοντέλο είναι αναμενόμενο να εκτινάξει την τιμή του στα ύψη, γεγονός όμως που ίσως να του δημιουργήσει πρόβλημα στην αγορά, όταν κυκλοφορούν ανταγωνιστικά μοντέλα σε πολύ χαμηλότερες τιμές.

http://www.iefimerida.gr

[DENIS]

Το καινούριο gran turismo θα την έχει;;

[abc12]

To ελπίζω.. εξάλλου που αλλού θα βρούμε την ευκαιρία να την οδηγήσουμε?

[DENIS]

Kαι σε ποιο άλλο γκαράζ θα μπορούσαμε να το έχουμε χωρίς να φορολογείται... Ωχ, ελπίζω να μη βάζω ιδέες...